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博狗网上赌场充值:电动加速、产能升级、目标全域出行,博狗网上赌场充值:Honda中国驶向2020 原创

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2020-01-13 08:00:36      来源:钉科技      作者: 建辉

[钉科技现场] 狄更斯《双城记》中那句“这是最好的时代,也是最坏的时代”,很适合2019年的汽车市场,全新车型持续推出,新能源路径持续前行,自动驾驶与车联网技术持续探索,机会看上去触手可及,但同时,2018年下半年开始出现的汽车销量下滑趋势,在2019年却也进一步扩大开来。

根据全国乘联日前发布的数据显示,中国2019年1-12月狭义乘用车累计销量为2069.76万辆,同比减少7.4%,乘联会方面认为,2019年乘用车市场的零售并未达到预期。

不过,对于具体品牌,市场寒冬只是相对的。本田中国,看上去并没有感到“凉意”。

超越历史

在本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司联合举办的“Honda 2020新年媒体大会”上,常务执行董事兼中国本部长水野泰秀透露,本田汽车终端销量在2019年创下了近155万辆的历史最高记录。

其中,七款车型年销量超过10万辆,三款车型年销量均突破20万辆,ACCORD(雅阁)锐·混动、ODYSSEY(奥德赛)锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、ELYSION(艾力绅)锐·混动等五款混合动力车型全年总销量也首次突破10万辆。

2019年超越市场整体表现的本田中国,2020年将挑战“超越2019”的新的汽车销量目标。

在业界前瞻大都判断汽车行业下行趋势持续的背景下,定下这样的目标,对于本田中国而言,压力当然是存在的,但再次刷新纪录的可能,也同样不小。

从多位高管的发言中不难了解,对技术的坚持,仍会是本田中国挑战新目标的底气所在。

本田技研工业(中国)投资有限公司兼本田技研科技(中国)有限公司执行副总经理长谷川祐介表示,本田中国要在2020年推进技术升级规划及多项独具特色的重要举措。

电动加速

战略落地,产品从来都是关键。纯电动、混合动力等电动化产品阵容将在中国市场进一步得到强化。

需要明确的是,对于目前以电动化产品为代表的新能源汽车而言,2020年会是更具挑战的一年,因为,2019年,国内新能源汽车产销已经出现负增长,而在2020年末,持续多年的新能源汽车补贴将告一段落,随着更多跨国车企的新能源车型进入国内,竞争只会更加激烈,所有品牌都需要在产品和技术上重新作出考量。

但看起来,本田对这种形势或早已有所预计,也有应对策略。既不遗余力推进纯电,又坚持由混动向纯电渐进式过渡,不仅能更好满足用户需求,也能更好应对未知变化。

在纯电动车方面,Honda将最大化发挥在VE-1、X-NV等纯电动车研发过程中积累的经验,充分利用中国市场优秀资源,全力推进Honda品牌纯电动车的研发,具体进展情况将于今年北京车展正式公布。

混合动力方面,Honda将持续强化SPORT HYBRID产品阵容。2020年Honda将推出i-MMD+1.5L发动机动力组合,该动力组合将率先搭载在广汽Honda的CRIDER(凌派)上,未来将扩大至其它中级车型。

本田独创的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+也将在今年导入中国市场。SPORT HYBRID e+以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础,充分应用Honda迄今为止所积累的高度电动化技术,具备与电动车一样的高扭矩输出、静谧性行驶的特点,实现“无限接近EV”的性能。其通过增大电池容量等方法,大幅提升了续航里程,几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶。

插电式混合动力系统凯发真人骰宝将于今年率先搭载在CR-V车型上,本田中国称这一举动是在开启其在中国市场电动化进程的“新时代”。

价值延伸

好的产品,同时需要给用户更好的获得感,这需要更好的产出能力,同时,其也是挑战新销售目标的基础保障。

2020年,本田中国将强化生产体制,提升产能。广汽本田将进一步扩大增城第三工厂产能,由年产12万辆增加到24万辆,形成年产72万辆的总产能,本田在中国的汽车年总产能将由目前的125万辆提升至137万辆。

交付价值的延伸,也会是本田中国挑战新目标的关键。

本田中国的高管团队曾多次提到这样一个观念,“持续的FUNTEC技术升级”。

“FUNTEC”,这个词在2013年6月的“技术·未来”首届Honda中国媒体大会上被提及,在中国,是本田在环保、安全、舒适等领域先进技术的统称。简单理解,就是用技术(Technology)为“移动”提供乐趣(Fun)。

用技术为移动提供乐趣,需要更多能力的实现,在5G与IoT不断推进的背景下,主要指向了汽车的智能互联能力。

据了解,本田中国正在与Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等优秀的中国IT企业合作,以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为理念,加速开发第三代Honda CONNECT智导互联系统,智能语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享等功能应该会再度升级。

本田更明确的是,安全将是“乐趣”的前提,因此,其还将以“零事故社会”为目标,推进智能安全技术的升级。正在研发的“全方位ADAS”,计划今年开始在中国的实际道路环境中开展行驶试验,尽早量产应用。

同时,本田中国还要在汽车的基础上,为用户实现更多样化、个性化的移动价值,他们称其为“全领域移动出行”。

目前来看,小型商务喷气机HondaJet Elite将于今年正式向中国客户交付。Honda Walking Assist(步行辅助系统)目前正积极开展各项举措,争取早日取得中国医疗设备认证。而在车主最后一公里出行解决方案方面,其还推出了电动折叠滑板车,作为广汽理念VE-1纯电SUV的选配配件,折叠后可轻松放入车内。

罗曼·罗兰在《米开朗基罗传》中写道的:“世界上只有一种真正的英雄主义,那就是在认识生活的真相后依然热爱生活。”汽车行业下行压力犹在,而本田依旧努力推进体验升级和价值交付,这是更多汽车品牌需要。(钉科技原创,转载务必注明“来源:钉科技”)


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